Kopphamba protsessi struktuuri optimeerimise kirjeldus

Paljud ekskavaatori kopahammaste kulumise põhjused on põhjustatud protsessi struktuuri ebamõistlikust kavandamisest, eriti üldises struktuuris ja osade struktuuris. Näiteks 4m3 ekskavaatori kopahammas saab pikaajalisel kaevamisel kergesti vigastada, samuti on selle kasutusiga suhteliselt madal, mis mõjutab tõsiselt ehituse efektiivsust. Seetõttu on kopphamba kulumiskindluse parandamiseks vaja muuta selle algset kuju. Üldise struktuuri poolest saab kopa hammaste alumisse ossa välja kaevata pika soone ning seejärel asetada vastavasse kohta metalli, et kopahammaste pikkust suurendada. See ei saa mitte ainult suurendada metalli kulumise efektiivset kogust, vaid ka muuta jõuvoolu maagi ja osade kokkupuute ajal ning tõhusalt parandada kulumiskindlust. Osa struktuuris saab pika soone muuta ümaraks auguks, mis mitte ainult ei saavuta kulumisvastast efekti, vaid parandab ka pingekontsentratsiooni nähtust. Kavandage mõistlikult kopa huul, kopa hambad ja kopa hamba nurk. Kui kopa hamba nurk on liiga suur, suurendab see selle paindelöögi pinget, mille tulemuseks on kopa hammaste murd. Kui kaasas olev kopa hammaste nurk on liiga väike, põhjustab see suhtelist liikumist kopa hammaste ja lihvimispinna vahel, mille tulemuseks on kulumine. Seetõttu tuleks projekteerimisel vastav projekteerimine läbi viia vastavalt ekskavaatori tööpiirkonnale ja nurk tuleks reguleerida minimaalseks, mis ei saa mitte ainult vähendada seadmete energiatarbimist, vaid ka vähendada seadmete kulumist. ämbri hambad. Kulumismäärimine ja kulumisvastane määrimine peaksid olema põhjalikult kavandatud ning konstruktsiooniparandused tuleks teha vastavalt jõu funktsioonile ja jõuvoolu suuna vastastikusele parandamisele.

Täiustatud kopahamba pöördemoment muutub pikemaks ja hambaotsa teravus muutub tasaseks, mis võib vähendada hambaotsa hõõrdumist ja survet pindalaühiku kohta ning lahendada põhimõtteliselt kopahammaste kulumise probleemi. Suuri kaevandusekskavaatoreid on kasutamisel lihtne kanda, mida on raske vältida, kuid disainerid saavad võtta vastavaid meetmeid kulumisastme pidevaks parandamiseks, tööea pikendamiseks ja töö efektiivsuse parandamiseks. Parendamisel peaks projekteerija lähtuma tegelikust olukorrast ning tegema vastavaid muudatusi selle struktuuris ja materjalides, et parandada kulumiskindlust. Vajadusel saab pinda töödelda põuakindlusega. Samal ajal peaks projekteerija valima mõistlikult materjalid ja tegema head tööd pinnatöötluses, et pidevalt parandada suurte kaevanduste ekskavaatorite kopahammaste kulumiskindlust.